Neubau Norwegian Aqua sticht für die erste Probefahrt in See

Die Nor­we­gian Aqua, das dritte Schiff der Prima Plus-Klasse von Nor­we­gian Cruise Line, ist zu ih­rer ers­ten Pro­be­fahrt in See ge­sto­chen. Am 10. De­zem­ber hat das Schiff die Fin­can­tieri-Werft in Mar­ghera in der Nähe von Ve­ne­dig ver­las­sen und sich auf den Weg ins Mit­tel­meer ge­macht, um dort eine Reihe von Tests zu ab­sol­vie­ren.

Wäh­rend der See­er­pro­bung wird die Nor­we­gian Aqua ei­ner ein­ge­hen­den Prü­fung un­ter­zo­gen, um si­cher­zu­stel­len, dass sie den höchs­ten Stan­dards in Be­zug auf Si­cher­heit, Leis­tung und Funk­tio­na­li­tät ent­spricht. Wenn diese Tests er­folg­reich ver­lau­fen, wird der Bau des Schif­fes vor der mit Span­nung er­war­te­ten Pre­miere fort­ge­setzt.

Die Nor­we­gian Aqua soll am 13. April 2025 in Mi­ami ge­tauft wer­den, wo­bei der Schau­spie­ler Eric Stonestreet als Tauf­pate fun­gie­ren wird. Nor­we­gian Cruise Line hat meh­rere in­no­va­tive Fea­tures ein­ge­führt, um diese Schiffs­klasse wei­ter­zu­ent­wi­ckeln, die auf dem Er­folg der Vor­gän­ger­schiffe Nor­we­gian Prima und Nor­we­gian Viva auf­bauen.

Zu den her­aus­ra­gen­den At­trak­tio­nen an Bord ge­hört der Aqua Slide­co­as­ter, eine ein­zig­ar­tige Mi­schung aus Was­ser­rut­sche und Ach­ter­bahn, die Pas­sa­gie­ren je­den Al­ters Ner­ven­kit­zel ver­spricht. Für Lu­xus­lieb­ha­ber bie­tet das Schiff erst­mals die bran­chen­weit erste Du­plex-Suite mit drei Schlaf­zim­mern, die eine neue De­fi­ni­tion von Pre­mium-Un­ter­künf­ten dar­stel­len soll.

Nor­we­gian Cruise Line setzt seine Part­ner­schaft mit dem re­nom­mier­ten ita­lie­ni­schen Schiff­bauer Fin­can­tieri fort und setzt mit der Prima Plus-Klasse neue Maß­stäbe in der Kreuz­fahrt-In­no­va­tion. Mit ei­ner Länge von 322 Me­tern und ei­ner Größe von 156.300 Brut­to­raum­zahl ist die Nor­we­gian Aqua etwa 10 Pro­zent grö­ßer als ihre Schwes­ter­schiffe. Mit ei­ner Gäs­te­ka­pa­zi­tät von 3.571 bei Dop­pel­be­le­gung ver­fügt sie über mehr Au­ßen­be­rei­che und das beste Ver­hält­nis zwi­schen Be­sat­zung und Gäs­ten im mo­der­nen Kreuz­fahrt­seg­ment.

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