A‑ROSA erweitert die Flotte im Jahr 2024 um gleich zwei Schiffe

Die A‑ROSA Fluss­schiff GmbH konnte ihre Flotte für die Sai­son 2024 um zwei Schiffe er­wei­tern. Die bei­den 110 Me­ter lan­gen Pre­mium-Schiffe, die bis­her für den ame­ri­ka­ni­schen Ver­an­stal­ter Ava­lon Wa­ter­ways un­ter­wegs wa­ren, wer­den ab An­fang April 2024 un­ter den Na­men A‑ROSA ALEA und A‑ROSA CLEA auf dem Rhein ein­ge­setzt.

Ab der Sai­son 2025 wird ei­nes der bei­den Schiffe auf die Seine über­führt und von Pa­ris bis nach Le Havre an den At­lan­tik fah­ren. Gleich­zei­tig wird das der­zeit dort ope­rie­rende Schiff A‑ROSA VIVA auf den Rhein zu­rück­keh­ren. 2026 soll dann das zweite Schiff auf der Gi­ronde und Ga­ronne in der fran­zö­si­schen Bor­deaux-Re­gion zum Ein­satz kom­men.

(c) A‑ROSA Fluss­schiff GmbH

In der Sai­son 2024 wer­den die bei­den Schiffe auf dem Rhein so­wohl in den Nor­den nach Ams­ter­dam und Rot­ter­dam als auch in den Sü­den nach Ba­sel und Straß­burg star­ten. Au­ßer­dem wer­den sie re­gel­mä­ßig die be­liebte Mo­sel-Route nach Trier be­fah­ren. Buch­bar sind die A‑ROSA ALEA und die A‑ROSA CLEA ab Ok­to­ber 2023.

„Wir freuen uns sehr, kurz­fris­tig zwei wei­tere Schiffe für un­sere Flotte un­ter Ver­trag neh­men zu kön­nen. Es ist schon jetzt ab­seh­bar, dass wir am Ende der Sai­son 2023 ei­nen neuen Gäste- und Um­satz­re­kord auf­stel­len und so­gar das bis­he­rige Re­kord­jahr 2019 über­tref­fen wer­den. Zu­dem wer­den wir in der Sai­son 2023 eine Re­kord­aus­las­tung von weit über 90 Pro­zent er­rei­chen. Der Schritt, un­sere Flotte zu er­wei­tern, er­folgt also ge­nau zum rich­ti­gen Zeit­punkt. Die größte Nach­frage ver­zeich­nen wir die­ses Jahr auf dem Rhein. Des­we­gen sind wir froh, hier in der nächs­ten Sai­son zu­sätz­li­che Ka­pa­zi­tä­ten an­bie­ten zu kön­nen.“

Jörg Eich­ler, Ge­schäfts­füh­rer der A‑ROSA Fluss­schiff GmbH

Im Jahr 2009 für Ava­lon Wa­ter­ways in den Nie­der­lan­den ge­baut, bie­ten die ehe­ma­lige Ava­lon Crea­ti­vity und Ava­lon Af­fi­nity alle An­nehm­lich­kei­ten, die man von A‑ROSA ge­wöhnt ist. Bis zu 138 bzw. 140 Gäste fin­den Platz auf den bei­den Schif­fen.

A‑ROSA ALEA /​ Ka­bine (c) A‑ROSA

Die Ka­bi­nen fal­len mit 16 Qua­drat­me­tern ver­gleichs­weise groß­zü­gig aus. Auf den bei­den obe­ren Decks sind sie mit fran­zö­si­schen Bal­ko­nen und auf dem un­te­ren Deck mit Fens­tern aus­ge­stat­tet. Dazu kom­men zwei bzw. vier Sui­ten mit je­weils 24 Qua­drat­me­tern. Wei­ters bie­ten die Schiffe ei­nen Whirl­pool, ei­nen Fit­ness­raum und drei Loun­ges in­klu­sive Au­ßen­be­reich am Bug.

In den Re­stau­rants bringt A‑ROSA das Er­folgs­kon­zept der A‑ROSA ALVA vom Douro in Por­tu­gal auf den Rhein: Die Vor- und Nach­spei­sen kön­nen am Buf­fet ge­wählt wer­den, wäh­rend die Haupt­speise an den Platz ser­viert wird. Mit den bei­den Neu­zu­gän­gen wird die A‑ROSA-Flotte auf 15 Schiffe wach­sen. Da­von fah­ren sechs auf dem Rhein, fünf auf der Do­nau, zwei auf der Rhône und je ei­nes auf Seine und Douro.

www.a‑rosa.de

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