Nizza verbietet Stopps großer Kreuzfahrtschiffe ab Juli 2025

Große Kreuz­fahrt­schiffe sind in Nizza künf­tig nicht mehr will­kom­men: Bür­ger­meis­ter Chris­tian Es­trosi hat öf­fent­lich ei­nen Er­lass un­ter­zeich­net, der An­läufe von Schif­fen mit ei­ner Ka­pa­zi­tät von mehr als 900 Pas­sa­gie­ren und ei­ner Länge von mehr als190 Me­tern ab Juli 2025 ver­bie­tet. Sein Motto „Tou­ris­mus ja, Über­tou­ris­mus nein!“.

Laut lo­ka­len Me­dien er­klärte der Bür­ger­meis­ter be­reits vor ei­ni­gen Ta­gen an­läss­lich sei­ner Neu­jahrs­an­spra­che, dass er keine „schwim­men­den Ho­tels“ vor Nizza wolle: „Kreuz­fahrt­schiffe, die die Um­welt ver­schmut­zen und ihre Low-Cost-Kun­den aus­spu­cken, die nichts kon­su­mie­ren, aber ih­ren Müll zu­rück­las­sen, ha­ben bei uns kei­nen Platz“, so Es­trosi. Da­her werde er ver­su­chen, „alle Kreuz­fahr­ten zu stor­nie­ren, die noch stor­niert wer­den kön­nen, be­vor das Ver­bot in Kraft tritt.“

Nizza (c) Chris Curry via Un­s­plash

Im Ha­fen von Nizza sind in die­sem Jahr 124 Auf­ent­halte von Kreuz­fahrt­schif­fen mit ei­ner Ka­pa­zi­tät zwi­schen 32 und 700 Pas­sa­gie­ren vor­ge­se­hen, wie der Kreuz­fahrt­ver­band CLIA mit­teilt. Im Ha­fen von Vil­le­fran­che-sur-Mer in der Nähe von Nizza sind für die­ses Jahr al­ler­dings drei sehr große und 34 mit­tel­große Kreuz­fahrt­schiffe an­ge­kün­digt. Sie dürf­ten nach dem De­kret von Es­trosi zwar an­le­gen, aber kei­nen Land­gang für die Pas­sa­giere an­bie­ten.

Wie das Kreuz­fahrt-Por­tal „Cruise Hive“ be­rich­tet, wer­den im Juli in Vil­le­fran­che-sur-Mer un­ter an­de­rem die Ma­rella Dis­co­very mit 2.076 Pas­sa­gie­ren und die Ma­rella Voy­a­ger mit 1.886 Pas­sa­gie­ren (beide von Ma­rella Crui­ses), die Queen Vic­to­ria von Cu­nard mit 2.061 Pas­sa­gie­ren und die Ce­le­brity Equinox mit Platz für bis zu 2.850 Pas­sa­giere er­war­tet.

Ce­le­brity As­cent (c) Ce­le­brity Crui­ses

Diese Schiffe sol­len al­le­samt auch im Au­gust und dar­über hin­aus nach Vil­le­fran­che kom­men – ebenso wie die Vista von Ocea­nia Crui­ses mit bis zu 1.200 Pas­sa­gie­ren und die Ce­le­brity As­cent mit 3.260 Pas­sa­gie­ren. Im Sep­tem­ber hat dann Royal Ca­rib­bean noch Be­su­che der Voy­a­ger of the Seas (3.602 Pas­sa­giere) und der Ex­plo­rer of the Seas (4.290 Pas­sa­giere) an­ge­kün­digt.

Auch P&O Crui­ses, Hol­land Ame­rica Line, Prin­cess Crui­ses und Vi­king wol­len den Ha­fen in die­sem Jahr re­gel­mä­ßig mit grö­ße­ren Kreuz­fahrt­schif­fen an­lau­fen. Als Al­ter­na­ti­ven blei­ben ih­nen aber – wie al­len be­trof­fe­nen Ree­de­reien – noch im­mer das be­nach­barte Can­nes, wo sie vor der Küste an­kern kön­nen, und der Ha­fen von Mar­seille, wo der Ge­gen­wind für die Bran­che al­ler­dings in der letz­ten Zeit auch zu­neh­mend hef­ti­ger wird.

Ho­tel Ne­gresco in Nizza (c) Nick Page via Un­s­plash

Au­ßer­halb des Kreuz­fahrt­tou­ris­mus emp­fängt Nizza jähr­lich mehr als fünf Mil­lio­nen Be­su­cher und ist nach Pa­ris die am häu­figs­ten be­suchte Stadt des Lan­des. 2019 war hier mit 452.000 Kreuz­fahrt-Pas­sa­gie­ren das Re­kord­jahr, wäh­rend in Can­nes im ver­gan­ge­nen Jahr 318.000 Pas­sa­giere ge­zählt wur­den. Mar­seille ver­zeich­nete im Jahr 2024 ins­ge­samt 2,4 Mil­lio­nen Pas­sa­giere und ist da­mit der größte Kreuz­fahrt­ha­fen Frank­reichs.

www.nizza.net

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